> 제품소개 > Spare Part & Repair
Repair오일 누유(Oil Leak)
오일누유(Oil Leak) 현상은 Motor Cover에 장착되 있는 리데나(Oil Seal)의 문제로
Gear Box내 Fomblin Oil이 Motor쪽으로 유입되면서 외부로 누유(Oil Leak)되거나 Motor 내에서 응고되는 현상을 말합니다.
Fomblin Oil은 가격이 비싸 자주 보충하기 에는 경제적 부담이며 Motor에서 누유(Oil Leak)된 Oil이 오염 된다면 화재에 노출될 수 있습니다.
고객께서 현제 사용하시는 외산펌프 누유(Oil Leak)의 원인은 Motor Shaft 와 리데나(Oil Seal)의 메인립이 요구하는
허용공차 기준에 적합하지 않고 그 기준에 벗어나 있는 상태입니다.
정상적인 허용공차를 유지한 리데나(Oil Seal)의 스프링은 Shaft에 일정한 압력을 가해 밀폐부위를 누르며 Shaft의 회전력을 유지시키면서 Shaft 와
리데나(Oil Seal)사이에 누유를 방지할 수 있는 l~3㎛ 얇은 유막을 형성 시킵니다.
하지만, 허용공차를 벗어나면 스프링이 압력을 가해도 Shaft 밀폐부위를 누르지 못해 누유현상이 발생합니다.
따라서 오일 누유를 근본적으로 해결할 수 없습니다.
초저온테크는 리데나(Oil Seal)의 근본적인 허용공차를 계산하여 장착하기에긴 수명을 보장하며 이미 많은 업체의 누유 현상을 해결해 드렸습니다.
고객이 원하시는 “신속한 수리”를 잊지 않고 언제라도 바로 대응해 드립니다.
저장탱크 및 탱크로리 Vacuum 수리
초저온탱크 및 탱크로리는 진공이 1년에 0.3%씩 올라갑니다.
진공도가 올라갈수록 외부 온도가 내부 탱크에 영향을 끼쳐 압력이 올라가면,
허용압력 이상 올라가
밖으로 VENT되고, 내부 가스 손실이 발생 됩니다.
초저온테크는 진공도 측정 후 허용치까지 진공도를 수리해드립니다.